新车频频跌价，二手车利润空间压榨更加严重。记者近日走访了解到，佛山各二手车卖场近日少人问津，受新车价格大幅下滑影响，二手车价格紧随其后开始贬值。
二手车利润再受挤压
今年春节过后，佛山不少二手车经销商一度陷入停顿状态。直至4月下旬重新放开国四上牌，不少经销商又开始忙活起来。不过，由于近日新车大幅跌价，二手车市场又开始震荡。由于本次降价风波涉及多款10万元左右的车型，使得这一竞争激烈的二手车价格区间也受到影响。另外不少中高档车型价格大跌4-5万元，更令积极向中高端二手车转型的经销商很受伤。
记者在南海宝发二手车城了解到，近一周的二手车市场一些热销车型，凯越、朗逸、POLO等成交价分别有所下降，幅度在千元上下；而一些中高级车，如途观、帕萨特等车型，缩水幅度甚至达到5000元左右。而像部分冷门车型，虽然新车并没有降价，但也随之大幅缩水。
佛山一家大型二手车集团业务经理张先生告诉记者，虽然新车价格并不会立即反映到二手车市场，但由于此前商家为了应对“国V”上马，囤积了不少车，导致库存压力较大，此次降价后，这些库存车型难免再次贬值。骏威龙艾普南海SUV专营店的何铭锋告诉记者，不少二手车都会参照新车来估价，此次新车大幅降价，也会给二手车市场带来很大影响。 |
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